NEU Specialized baut ein brandneues Triathlon Bike
Das neue Shiv Triathlon Bike gibt es in 3 Komplettmodellen und 3 Rahmenkits.
Neu und mit Verspätung wurde auch das schwarze S-Works Rahmenset ins Angebot aufgenommen.
     
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Preise:
6299.-- Shiv S-Works Frameset Rot/Weiss (inkl. Kurbel, Lenker-Aufsatz, Bremszangen)
6299.-- Shiv S-Works Frameset Schwarz/Weiss (inkl. Kurbel, Lenker-Aufsatz, Bremszangen)
2999.-- Shiv Pro Frameset Carbon/Rot
4599.-- Shiv Expert Weiss
3599.-- Shiv Comp Carbon/Satin
1999.-- Shiv Elite A1 Schwarz/Rot
Rahmen:
Unglaublich aerodynamischer, Seitenwind-optimierter und nicht UCI-legaler FACT Karbonrahmen mit interner Zugführung, OSBB-Tretlager und integriertem Fuelselage-Trinksystem. In 5 Größen erhältlich.
Weshalb:
Um Triathleten ein speziell für sie konzipiertes, extrem aerodynamisches (vor allem bei Seitenwind) Bike zu bieten, das nicht nur ultimativ schnell ist, sondern auch einem breiten Spektrum von Fahrern eine optimale Passform bietet. Dank seiner internen Zugführung (mit durchgehenden Außenhüllen) werden Wartungsarbeiten spürbar schneller und weniger kompliziert erledigt.
Wie:
Indem wir die UCI-Regeln einfach ignoriert haben, die ohnehin nicht für Triathlon-Wettkämpfe gelten, konnten wir extra tiefe Tragflügelprofile für Rahmen und Gabel (überwiegend mit einem Tiefe/Breite-Verhältnis von 4:1) sowie ein massives Steuerrohr entwickeln. Diese Rohrprofile sorgen für eine dramatisch günstigere Luftströmung im Vergleich zum sonst üblichen 3:1-Verhältnis – so konnten wir ein besser verstellbares, ergonomischeres Cockpit konzipieren, ohne dadurch die Gesamt-Aerodynamik zu stören. Jedes einzelne Rohrprofil wurde dabei für sich konstruiert, unter Berücksichtigung der Strömungsverhältnisse an genau dieser Stelle. Zuletzt wurde der ganze Rahmen für Seitenwind-Verhältnisse optimiert, wie sie vor allem beim Triathlon viel häufiger auftreten als Wind genau von vorne.
Trinksystem:
Komplett integriertes, aerodynamisches Trinksystem. Ein herausnehmbares Trinkreservoir (das Volumen entspricht dem einer Trinkflasche) passt einfach durch eine Öffnung oben auf dem Oberrohr und sitzt dann im Unterrohr. Sein Beißventil kann überall am Lenker befestigt werden – dafür gibt es eine variable Magnethalterung. Das Reservoir kann durch seine Öffnung direkt befüllt werden, ohne ausgebaut zu werden, sogar während der Fahrt.
Sattelstütze:
Die S-Works- und Pro-Komplettbikes werden mit Sattelstützen mit 12,5 und 37,5 mm Versatz ausgeliefert (Modell Expert und darunter: nur mit 12,5 mm). Die Sattelstützen können auch verkehrt montiert werden, sodass sich vier mögliche Sattelpositionen im Abstand von je 25 mm ergeben. Und das Sitzrohr erlaubt bis zu 200 mm Höhenverstellung (je nach Rahmengröße), auch wenn es ums Hinterrad herum gewölbt ist.
Sitzstreben:
Die Sitzstreben mit Tragflügelprofil weisen außen eine abgeflachte und innen eine sanft gerundete Oberfläche auf, um anströmenden Seitenwind zu beruhigen, bevor er auf die Laufräder trifft. Weil Triathleten zumeist mit Seitenwind konfrontiert werden (mit durchschnittlich 15° Angriffswinkel), haben wir die Anströmkante der Sitzstreben leicht nach außen angewinkelt. So trifft der Luftstrom direkt auf die Anströmkante – Verwirbelungen werden minimiert und der Luftstrom sanft um die Streben nach hinten geleitet.